buenas ,soy nuevo en el foro y queria felicitaros por este espacio tan util y bien documentado que hay.
bueno mi pregunta es como saco la informacion de la centralita con el galleto 1260
para modificarla ?
un saludo y gracias de ante mano
galleto consulta
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Re: galleto consulta
Si no pones los datos del vehiculo.... no somos adivinos jeje
Saludos
P.D. Y que tal una presentacion en la seccion correspondiente?
Saludos
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Ibiza TDI 100 cv Sport, Motor ATD, 2002, Repro HPItecnology X-MOD 350nm@145cv
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Re: galleto consulta
jo tengo um tuturial ! que eu fiz ! mas como é que eu coloco aqui ?!
Primeiro verificar se a bateria tem boa carga ! e se não existem erros na ecu !
Em certos veiculos o nivel de combustivel do deposito tem de estar acima do nivel de reserva !
Travão de mão destravado, em alguns veiculos a ventoinha do radiador pode entrar em funcionamento
Existem tambem outros que sendo de injecção sequencial é aconselhavel desligar os injectores!
Todos os componentes electricos do veiculo têm de estar desligados, radio, ar condicionado, e.t.c!
Ligar o galletto à tomada de obdII do carro e ao computador portátil. Ligar a ignição
Sem por o motor a funcionar. agora seleciona-se a marca e o modelo da ECU. Neste caso um golf tdi 1.9
Pressione ecu detect e arrancará alguns dados como: código de fabricante, numero da centralina e numero do mapa da epron.
softwarenumber e hardwarenumber, numero de epron e numero da centralina, e tipo de epron Neste caso AM29F400BT:
clique read ecu e será pedido um local e nome para salvar o arquivo original. Para em caso de necessidade voltar a carregar o arquivo original ou comparar as alterações.
Quando lido completo o arquivo é salvado, o software diz-lhe para desligar a chave de ignição
Se acontecer, erro! desde que seja no final a 100%, não há problema, se for antes convem fazer nova leitura.
Ao clicar open file, escolhe-se um ficheiro modificado para escrever no carro:
Cuidadosamente verifique que o hardware e softwarenumbers dos arquivos, são os mesmos de origem, e o tamanho do mapa da epron !
começará agora com a inicialização da ECU, apagamento do velho software e escrita o novo software no carro. Quando é feito esta tela que o diz para interromper a ignição durante 10 segundos:
agora a tela que lhe diz ligar a chave de ignição, e começa a escrever o mapa reprogamado
Às vezes pode dar erros tentando ler, ele fechará a meio caminho e não se consegue escrever à ECU.
Neste caso deve tentar retirando os fusíveis na caixa que estão relacionados com a ecu. Ou então ligar directamente á ecu ! (procurar esquemas de ligação )
Isto é o que aprendi! Podem ir adicionanado mais conteudo a este manual !
Primeiro verificar se a bateria tem boa carga ! e se não existem erros na ecu !
Em certos veiculos o nivel de combustivel do deposito tem de estar acima do nivel de reserva !
Travão de mão destravado, em alguns veiculos a ventoinha do radiador pode entrar em funcionamento
Existem tambem outros que sendo de injecção sequencial é aconselhavel desligar os injectores!
Todos os componentes electricos do veiculo têm de estar desligados, radio, ar condicionado, e.t.c!
Ligar o galletto à tomada de obdII do carro e ao computador portátil. Ligar a ignição
Sem por o motor a funcionar. agora seleciona-se a marca e o modelo da ECU. Neste caso um golf tdi 1.9
Pressione ecu detect e arrancará alguns dados como: código de fabricante, numero da centralina e numero do mapa da epron.
softwarenumber e hardwarenumber, numero de epron e numero da centralina, e tipo de epron Neste caso AM29F400BT:
clique read ecu e será pedido um local e nome para salvar o arquivo original. Para em caso de necessidade voltar a carregar o arquivo original ou comparar as alterações.
Quando lido completo o arquivo é salvado, o software diz-lhe para desligar a chave de ignição
Se acontecer, erro! desde que seja no final a 100%, não há problema, se for antes convem fazer nova leitura.
Ao clicar open file, escolhe-se um ficheiro modificado para escrever no carro:
Cuidadosamente verifique que o hardware e softwarenumbers dos arquivos, são os mesmos de origem, e o tamanho do mapa da epron !
começará agora com a inicialização da ECU, apagamento do velho software e escrita o novo software no carro. Quando é feito esta tela que o diz para interromper a ignição durante 10 segundos:
agora a tela que lhe diz ligar a chave de ignição, e começa a escrever o mapa reprogamado
Às vezes pode dar erros tentando ler, ele fechará a meio caminho e não se consegue escrever à ECU.
Neste caso deve tentar retirando os fusíveis na caixa que estão relacionados com a ecu. Ou então ligar directamente á ecu ! (procurar esquemas de ligação )
Isto é o que aprendi! Podem ir adicionanado mais conteudo a este manual !
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Re: galleto consulta
Google translations por favor.
Idioma Español
Gracias
Saludos
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