Como leer siemens hdi 5ws40160A-T

[Erwer]

pos eso, es de un vitara 90cv hdi, no se si por linea k se podra, es de un compañero ya lo ha llebado a reprogramar y no lo consiguieron. Yo boi a intentarlo, si alguien tiene algo de info se agradece, creo q es la misma de la berlingo una sid 801 o 881

Gracias de antemano

[robertop]

Pues creo que es la sid801 y vas a tener que utilizar un programador ( tiene una eprom PSOP 29F400 - 44 pines ). Si no me equivoco las 803 se pueden leer con alguna interface profesional tanto si es CAN como KLINE.
Espero que comenten los entendidos en estas ECUS.
Un saludo.

[Erwer]

si es la 29f400bb55m3 5pscs pero ya lo intento un "profesional" y no consiguio q arrancara hasta q lo puso de serie, hay algun tipo de problema al leer o grabar con el programador?
sepuede usar la misma memoria o hay q soldar otra (por q eso era lo q hacia el)?
Otra cosa en la tapa de la ecu pone 5ws40160A-T y dentro en la placa pone 5ws40074A-T
y por lo que he encontrado al respecto son incompatibles

[polocapa]

Estas es mejor no leerlas por bootmode, ya que pasan cosas raras.
Si se desuelda la flash y se lee, es mas seguro y el archivo estara correcto.

[Erwer]

eso es lo que boy hacer, pero me han dixo q dan bastante la lata.
supongo q desoldando la memoria, leyendola, modificando, grabandola con en checsum correcto y soldando de nuevo tendria q funcionar no?
Lo digo por lo de los inyectores codificados

[polocapa]

En teoria si no utilizas el protocolo de comunicacion serial o can para flashear, no se tienen que descodificar los inyectores. ya que al quitar la ecu y desoldar la flash el resto de elementos no se "enteran" de lo que estas haciendo.
Un tema importante del que me volvi loco con una siemens simos 29f200 de un golf 1.6 gasolina 100cv.
Atentos: Desueldo la flash 29f200 la leo con el programador y durante 6 o 7 veces que le daba al boton de leer, el checksum variaba. Creo que es una seguridad de siemens para ocultar la informacion. En los drivers del ecm te indica el numero de ecu y el checksum que te tiene que dar.
Si les uno que ha generado y no es el que te indica dicho driver ecm, lo potencias y lo grabas en la flash el coche no arranca. A mi me paso.
Como veis el checksum tiene que ser D2C2, yo leí otro checksum lo potencié calcule bien el checksum lo grabe solde y no arranco.

[Erwer]

Puede q sea ese el problema, como hago para leer con el checksum correcto, o para ajustarlo bien?

[polocapa]

Leerlo varias veces el solo va cambiando

[gdl]

eso es lo que boy hacer, pero me han dixo q dan bastante la lata.
supongo q desoldando la memoria, leyendola, modificando, grabandola con en checsum correcto y soldando de nuevo tendria q funcionar no?
Lo digo por lo de los inyectores codificados

Hola,
Si haces bien todo el procedimiento que indicas, no tendras ningun problema.
En cuanto a los inyectores, en esas ecu, no se descodifican.
Saludos.

[gdl]

si es la 29f400bb55m3 5pscs pero ya lo intento un "profesional" y no consiguio q arrancara hasta q lo puso de serie, hay algun tipo de problema al leer o grabar con el programador?
sepuede usar la misma memoria o hay q soldar otra (por q eso era lo q hacia el)?
Otra cosa en la tapa de la ecu pone 5ws40160A-T y dentro en la placa pone 5ws40074A-T
y por lo que he encontrado al respecto son incompatibles

Hola
No se que "profesional" lo haria, pero creo que no eran tan "profesional....
Se puede usa la flash original o cambiarla y poner una nueva (es indiferente), y por lo que veo, menos mal que uso una nueva y no toco la original, sino lo mas probable, es que ya no hubiese arrancado mas el coche, porque parece que no sabia muy bien lo que hacia.
En cuanto a las dos referencias que indicas, cuando leas el archivo de la flash, sabras la que tiene grabada, que es la que importa.
Saludos.