Ecu Corsa 1.4 8V Gasolina Delphi 9355849-FE

Mensaje por **willifonci** » 23 Feb 2011 00:43

Estimados Foristas, para el Chevrolet (Opel) Corsa 1.4, C14NE – SOHC, 8 Válvulas, 83.7 Hp @ 6,000 R.p.m, 6,500 (Corte por computador) con ECU Delphi 9355849-FE, se puede mediante la reprogramación incrementar la potencia, manteniendo el consumo de combustible?. Este vehículo en ciudad en promedio recorre 50 km/galón (3.780 litros). Si no me equivoco, hay que saber que se quiere hacer con la reprogramación de la ECU, para mi caso, y creo que el de muchos, mejorar la potencia y por lo menos mantener el consumo de gasolina con el cual el vehículo salio de fabrica. Ya he leído el archivo binario de esta ECU con El programa Willem Pro Epro (0.99KB) de Mcumall, mediante el ECM2001 he localizado el limitador de las RPM, y algunos mapas de inyección (02) y avance (03). Bueno habrá que hacer bastantes modificaciones y pruebas para observar el comportamiento del vehículo. Quedo agradecido de antemano por cualquier comentario.

Mensaje por **Carlillos** » 23 Feb 2011 16:19

Para hacer esto, si no me equivoco te hace falta analizador de gases
Tienes que tener una mezcla correcta
Saludos

Mensaje por **willifonci** » 23 Feb 2011 16:37

Señor Moderador, gracias por atender a mi solicitud y por la recomendación. Bueno, cuento con un analizador de gases (04) HC, CO, CO2 y O2, el cual creo es de gran ayuda.

Mensaje por **Carlillos** » 01 Mar 2011 23:20

Pues tendras que ir tocando los mapas, ajustar la inyeccion para un AFR correcto que desees, más potente o más efeciente, pero creo que para aprovechar esto deberias de tocar algunas cosillas del motor, para que respire mejor.
Este motor va controlado con lambda?
De que año es?
Saludos

Mensaje por **ORINOCO79** » 18 Mar 2011 16:44

Carga el file original, para ver la ecu si no me equiboco debe ser delco Multijet

Mensaje por **willifonci** » 28 Mar 2011 05:34

Señor Moderador, disculpe primero por la demora en contestar. El vehículo es 2005, y efectivamente, cuenta con sensor de oxigeno. Ya he realizado unos cambios en los mapas de avance y de inyección, manteniéndose el consumo de gasolina, bueno lo he verificado con analizador de gases y no ha presentado cascabeleo. Acudo a su experiencia, para preguntarle si se podrá lograr un incremento notorio de potencia sin necesidad de hacer cambios mecánicos?

Mensaje por **willifonci** » 28 Mar 2011 05:55

Señor Orinoco79, a continuación el archivo, el cual si es de una Ecu Delco
http://www.megaupload.com/?d=T1VTB14P" onclick="window.open(this.href);return false;

Mensaje por **ORINOCO79** » 30 Abr 2011 14:57

Ok hermano enfocate a trabajar el avance parcial probando en cada rpm hasta que te quede perfect si tienes un emulador lo controlas mas facil si no probando con cada chip, con el avance bien trabajado notaras la diferencia

Mensaje por **Carlillos** » 01 May 2011 19:55

mucho no podras ganar. pero es cuestion de hacer pruebas.
un poco de iq y un poco de avance
saludos

Mensaje por **queso** » 01 May 2011 20:16

disculpen que me meta pero es la ley numero 1 que si no le das conbustible no anda es directamente proporcional el combustible con la potencia, hasta sierto punto la relacion que viene el auto de fabrica varia entre estos valores 14,8 a 1 y de 18 a 1 para que consuma menos y la relacion estequiometrica de mayor potencia es de 12 a 1, asi que no creo que lo puedas hacer andas mas si no queres que te gaste mas