Codigo de averia VAG-COM

[Dasonar]

Hola amigos, he conectado el vag-com a mi coche para cerrarle la egr y cual a sido mi sorpresa que tenia una averia almacenada y la borro y vuelve a aparecer, es el codigo 01375 que pone en autodata que es el "solenoide de control del soporte del motor, bloques 1 y 2" y como solucion pone "Cableado, solenoide de control del soporte del motor" he leido en otro foro que son los tacos del motor que van gestionados por la ECU y habra alguno mal ¿alguien tiene mas informacion del este tema? el coche es un Audi A6 2.5TDI

[Carlillos]

silenblock gestionados por la ECU?

[mrus]

Hola!

Gestionar seguro que no es la palabra!
De todas formas, aunque NUNCA lo he oído antes, no es extrambótico pensar en un sensor como podría ser un cable preparado para romperse a partir de una longitud, avisando de la rotura o mal estado de un soporte motor, al faltar la continuidad en el circuito... parecido a un sensor de desgaste de pastilla.

Cosas más raras se inventan día a día!

Salut!

[Carlillos]

Si podria ser
Saludos

[Pixis5]

Pon el idioma del software en INGLES y pega aqui el texto sin traducir de descripción.
Probablemente se trate de una mala traducción y podamos ayudarte mejor si lo vemos en ingles.
Saludos.

[Dasonar]

Esto es lo que pone del codigo de la averia http://wiki.ross-tech.com/index.php/01375" onclick="window.open(this.href);return false;
creo que pone que el taco de motor esta siempre duro

[mrus]

Hola,

Llevo tiempo desconectado de la mecánica de turismos... increible.
Por lo que se deduce, el motor lleva soportes probablemente hidráulicos, con válvulas eléctricas para regularlos según deseo de la ecu!
No puedo ayudar puesto que no los he visto nunca, pero podrias empezar por mirar continuidades en la instalación (si dispones de esquemas), observa puntos donde la instalación tenga movimiento, conectores sulfatados. No sabemos si funciona con una o varias electroválvulas por soporte (abrir/cerrar, solo abrir, o solo cerrar...)...
Lo que veo claro, es que si este sistema va por ecu, se podrá reprogramar verdad?. En competición se usan soportes rígidos (aluminio, nylon...) para evitar que la flexión del motor reste eficacia en aceleración y deceleración. Vamos, que endureciendo mucho quando hay mucho par y ablandando en aceleración sostenida, se ganaría en nervio y en menos vibraciones!

A ver si alguien que conozca mejor tu coche puede ayudarte mejor...

Salut!

[Menphis]

Esto es lo que pone del codigo de la averia http://wiki.ross-tech.com/index.php/01375" onclick="window.open(this.href);return false;
creo que pone que el taco de motor esta siempre duro

Exacto es esa la averia es muy tipica en los motores 2.5 V6 revisa la instalacion como te han comentado los compañeros. Un saludo...

[goyomix]

Esa es tu averia: 01375 - Válvulas de soporte del Motor, Nivel 1 Esta averia es referida a los tacos del motor ya que van rellenos de aceite y tienen una electrovalvula que gobiena que esten mas o menos duros.
Te va a tocar cambiar la electrovalvula.